Transmisión y control del Chevrolet Corsa 1.8 MT (102 cv)
Benefíciate de especificaciones originales como los faros Matrix LED IntelliLux®, los más destacados de su clase, modernos sistemas de infoentretenimiento y una serie de sistemas de asistencia al conductor que te dejarán llegar más seguro. La postura al volante es muy buena, y los asientos son cómodos (así como Opel nos tiene familiarizados). La visibilidad además es buena también, y los retrovisores tienen buen tamaño, con lo que se controla perfectamente el entorno. Las plazas traseras alcanzan para un segmento B, aunque no especialmente espaciosas (yo, que mido 177 cm, iba prácticamente rozando el techo, y me sobraban solamente 3 dedos hasta el taburete delantero ubicado en mi situación de conducción). El maletero creció, pudiendo cubicar hasta un máximo de 309 litros, siendo mayor a la media del segmento. El motor eléctrico también permite que el Opel Corsa se conduzca de forma completamente eléctrica hasta un kilómetro con bajos requisitos de par (por ejemplo, al maniobrar o a menos de 30 km/h en el tráfico urbano) y asistencia al motor de gasolina al apresurar, por ejemplo, al arrancar desde parado.
Opel Corsa 5p C´mon 1.4 100 CV (2010-
Los niveles de acabado Expression, Selective y Color Edition están asimismo libres con carrocería de cinco puertas, opción por la que hay que desembolsasr un extra adicional de 510 euros excepto en el Color Edition CDTI 130 CV, que sólo puede adquirirse con carrocería de tres. El volante tapa parte de las pantallas del cuadro de instrumentos. La primera lleva a cabo 136 CV (100 kW) y 260 Nm de par máximo, utiliza una batería de 50 kWh y homologa una autonomía homologada de 357 km. La segunda (que se ha visto en primos del Corsa, como el Peugeot 208) entrega 156 CV (115 kW), monta una batería de 54 kWh y su rango de acción es de 406 km. El Opel Corsa 2023 es la actualización del utilitario desarrollado al amparo de Stellantis, una puesta cada día de mayor calado de lo habitual, ya que trae consigo el frecuente modernizado estético, la renovación del interior y, sobre todo, esenciales noticias en la oferta mecánica del modelo.
Opel Karl
En el próximo gráfico mostramos las des de conducción por localidad, carretera y autovía considerados para cada uno de ellos. Llega la quinta generación de este habitual urbano con nuevos motores, una plataforma intensamente revisada, mucho más equipamiento tecnológico y dos carrocerías a escoger de... Por el momento no se desveló el precio del Opel Corsa 2023, como tampoco se ha detallado su gama de escenarios de equipamiento ni se ha concretado cuándo va a estar disponible. 2 El tiempo de carga puede cambiar dependiendo del tipo y la potencia de la estación de carga, la temperatura exterior y la temperatura de la batería. Probamos en esta ocasión la novedosa generación del zaragocí Opel Corsa, el primer modelo de la marca tras ser parte del conjunto PSA, en su versión básica Edition y con el motor menos potente, el 1.2 tricilíndrico de 75 CV. Consulta los costos provisto por el Servicio de Impuestos Internos.
Prueba: Opel Corsa 1.2 XEL 55 kW (75 CV) Edition
La instrumentación es la tradicional de Opel, con los relojes bordeando un display central (en otras versiones hay una instrumentación completamente digital). Por fortuna la climatización tiene botones y ruletas físicos (¡bieeen!), como en toda la gama Opel (sus primos franceses no pueden decir lo mismo), lo que es un clarísimo acierto. Por lo demás, los materiales y los ajustes son adecuados, superiores a la media del segmento (si bien el Corsa anterior lo recordamos un poquito mejor hecho). El interior del Opel Corsa 2023 muestra cambios ligeros, siendo el más destacable que el puesto de conducción puede ser cien% digital.
Pues como lo que es, un modelo de 75 CV, por lo que no esperamos reacciones de deportivo. La suspensión es blanda, Carros Novos E Usados lo cual estimula la tranquilidad, y los asientos son cómodos con lo que los kilómetros se suceden sin cansarnos. En curvas debemos recordar que no es un deportivo, si bien cierto es que el coche va bastante bien, pero siempre prevaleciendo el confort al paso por curva. No hay duda de que es un modelo concebido para localidad y alrededores, aunque no posee miedo a viajes largos. Opel no ha concretado cuándo, pero ha señalado que más adelante la gama se completará con otras ediciones térmicas. Respecto a esta último, la firma apunta que pasa del 20 al 80% de su capacidad en media hora con un cargador veloz, si bien no ha podido confirmar qué potencias puede soportar.
Los datos de consumo estimado los obtenemos mediante un algoritmo que toma como base el consumo homologado WLTP y aplica distintos causantes de corrección para conseguir una cifra de consumo mucho más cercana a la de un uso real del vehículo. El nuevo Corsa Electric se ha fijado en su hermano mayor, el Astra Electric, para heredar un motor de 156 CV que le transforma en la opción \'0 emisiones\' mucho más recomendable de la gama, tanto por posibilidades, como por su menor consumo. Empezando por las mecánicas de combustión, ambas están fundamentadas en el mismo motor gasolina 1.2 tricilíndrico, pero la de ingreso desarrolla 100 CV de capacidad y la superior alcanza los 136 CV. En ambos casos se suma un sistema microhíbrido de 48V, por lo que tienen etiqueta ECO de la DGT, y se asocian a una caja de cambios automática de doble embrague.
